從倒閉危機到斷交，台灣還能撐多久？

從倒閉危機到斷交，台灣還能撐多久？

今年9月開始至今，真可謂是多事之秋。月初傳出高雄一家全盛時期擁有百餘輛遊覽車的旅行社，因陸客不來，連續虧損，車輛轉賣只剩一輛，面臨倒閉危機。這家旅行社的慘況不是孤例，自從蔡英文上台之後，兩岸關係急凍，已經陸續傳出多家遊覽車和旅行社倒閉。即便蔡政府自信滿滿提出東南亞旅客來台的成長率來說嘴，但是大量陸客不來的消費真空，完全無法由其他國家旅客消費填補，這是無法用口號來反駁的事實，觀光產業依舊苦哈哈。

我們拿自己當例子，就可以看出這些說法的包藏禍心。日本是國人最喜歡的旅遊地之一，2017年國人赴日旅客人數為456萬人次，2018年增加到475萬人次，2017年大陸赴日本的旅客人數為735萬人次，2018年增加到838萬人次。照部分綠營人士的說法，大陸旅客赴日一年增加百萬人次，理應讓其他國家旅客反感而選擇不去日本旅遊，但實際的情況是陸客增加不會影響到其他國家旅客的意願，台灣人赴日的人數也增加近20萬人次，這又該如何解釋呢？這個根本不用數據分析，我們自己冷靜思考一下就有答案了，如果我們想去日本旅遊，會只因為大陸客因素而改變自己決定而不去日本旅遊嗎？是個正常人，顯然不會做這樣的決定。

9月16日，傳出索羅門群島執政聯盟內部會議決議將與我斷交，當晚我方先一步提出終止邦交，索羅門群島成為蔡英文上台之第6個斷交國，3年斷交6國，速度之快可稱歷史紀錄。當然，索羅門與我斷交，後面絕對有中共因素。但是，執政黨面對對岸這樣打壓，只能惱怒咒罵，外加對內找所謂的「親中」代罪羔羊轉移目標嗎？還是心中暗暗竊喜，又撿到一把槍？

然而，事實是，國際現實不會因為綠營的自我意淫而有所改變，兩岸關係根本性影響到我國外交空間，是不爭的事實。張競教授翻譯了索羅門跨黨派小組對於維持與我邦交的評估報告，值得一觀。

其中這一段：「我國未來繼續與中華民國保持關係所將面臨困境，其中包括無法符合當前承認中華人民共和國之國際規範與常軌；此將是在中國崛起狀況下，我國與中華民國雙邊關係所需面對難題。」 道盡了國際政治的現實。如果還有認為中華民國邦交國斷光光之後，台灣就實質獨立的人，非常推薦好好琢磨這一段評估。

旅行社倒閉危機和索羅門群島斷交，看似兩個不相干的事件，然而本質卻是一樣的，兩岸對立僵局造就我們內外交迫的窘境。當然，對內要搞抓內奸、抓戰犯，對外展示強硬，都很簡單，甚至能夠幫助明年已經相對穩定的選情更加鞏固，但是我們真的做好準備了嗎？我們做好對立之下持久戰，所必須付出窮台、困台的代價與成本嗎？我們真的有冷靜思考，如此對立之下，台灣還能撐多久的根本問題嗎？